حمل بار به قطر | حمل هوایی به قطر | حمل دریایی به قطر

حمل دریایی به قطر

شرکت حمل و نقل بین المللی آتا ترابر اطلس کار حمل دریایی به قطر را با استفاده کانتینرهای ۲۰ و ۴۰ فوت و یخچالی اوپن تاپ، مسقف، لبه دار انجام میدهد. ارسال بار با کشتی های فله بر از بندر عباس و بندر بوشهر به طور فعال به بنادر قطر انجام می پذیرد. این شرکت خدمات حمل بار به قطر را به صورت فله ای و همینطور حمل انواع کالای خطرناک ارائه میدهد.

حمل هوایی به قطر

آتا ترابر اطلس با داشتن نمایندگی در فرودگاه های کشور قطر، کار ارسال بار هوایی به قطر را انجام میدهد. این شرکت خدمات حمل بار هوایی را با ایرلاین های بین المللی کشور قطر، ترکیش، ایر عربیا، فلای دوبی، آسمان، ایران ایر، لوفت هانزا، عمان، کویت ایر، فرانس ایر، امارات، ماهان و سایر ایر لاین های معتبر را از فرودگاه های بندرعباس، شیراز، مشهد و تهران به دوحه قطر ارائه میدهد.

حمل کالا به قطر

شرکت حمل و نقل بین المللی آتا ترابر اطلس در سال ۱۳۹۲ تاسیس و در ابتدای فعالیت خود در زمینه حمل و نقل کالا (حمل بار به قطر) و ترخیص کالا در مشهد شروع به فعالیت نمود. هم اکنون با تکیه بر تجارب بیش از ۲۰ سال سابقه کار و تلاش خود در زمینه امور حمل و نقل دریایی و ترخیص انواع کالا قادر میباشد خدمات متنوعی از اکثر بنادرجنوبی کشور ایران شامل موارد زیر را ارائه نماید :

– حمل و نقل دریایی انواع کالا به صورت فله خشک – جنرال کارگو – کانتینر

– انجام کلیه امور مربوط به ترخیص کالا و تشریفات گمرکی

– حمل و نقل هوایی برای صادرات و واردات

– حمل دریایی بار به کشور امارات به بنادر

– حمل و نقل زمینی انواع کالا به قطر

شاهراه های حمل و نقل

در مقوله واردات و صادرات، مهمترین و اصلی ترین راه های ارسال کالا (چه داخل کشور و چه خارج از کشور) به شرح زیر می باشند: حمل و نقل زمینی / حمل دریایی / حمل و نقل ریلی / حمل بار هوایی

حمل و نقل دریایی و کشتیرانی

حمل و نقل بین المللی دریایی

از دیرباز حمل و نقل بین المللی دریایی یکی از رایج ترین نوع حمل کالاهای صادراتی و وارداتی در دنیا بوده است. اگر بخواهیم به گذشته برگردیم برای اولین بار ۲۱۰۰ سال پیش از میلاد مسیح اولین شناور ها در فینیقیه در شمال قاره آفریقای کنونی ساخته شد. اما رسما پدیده ای که ما امروزه با آن سر و کار داریم کشتی های باربری هستند که کانتینر حمل میکنند از آغاز سال ۱۹۵۵ توسط مالکوم مکلین پایه گذاری شد.

مشتریان حمل و نقل دریایی چه کسانی هستند؟

اگر بخواهیم به صورت جامع این موضوع را بررسی کنیم هر کسی در جهان مشتری این سرویس است. اما نباید فراموش کنیم ما در کجا زندگی میکنیم. در کشور ما ایران،دروازه واردات و صادرات کشتیرانی ها جنوب کشور است و قالب تاجران از بنادر جنوب کشور واردات و صادرات میکنند. اما ما بیشتر از کجا واردات میکنیم؟

طبق آمار رسمی گمرک ایران در سال ۱۳۹۵ چیزی بالغ بر ۴۴۵.۶۱۳۳ کیلوگرم کالا از کشور چین با ارزشی معادل با ۱۰۷۵۲.۲۸۴۹ دلار وارد کشور شده است که این تنها ۱۳ درصد از واردات کشور در سال ۱۳۹۵ میباشد. در این بین کشور های امارات متحده عربی،کره جنوبی در رده های دوم و سوم هستند.

اگر دقت کنیم متوجه میشویم که با هر ۳ کشور مرودات به صورت دریایی داریم وبه راحتی میتوان فهمید که بخش اعظم واردات ما به صورت دریایی بوده زیرا که ما با این سه کشور مرودات زمینی نداریم! قالب بار های ورودی به صورت حمل و نقل دریایی، کالاهایی ازجمله:

۱. مواد اولیه (raw material) که در این زمینه هم واردات داریم و هم صادرات
۲. تجهیزات و اقلام مصرفی پزشکی از جمله دستکش های لاتکس،ست های خون
۳. تجهیزات و ماشین آلات راهسازی
۴. خودرو و اجزا و قطعات مصرفی آن
۵. مواد خوراکی و مصرفی به صورت فله و خرده
۶. اسباب بازی و اقلام پرورشی
۷. تجهیزات مخابراتی مثل آیپی فون(IP Phone)، نتورک کانکتور(Network Connector)، بی یو سی(BUC)، ترنسرسیور و آنتن های مخابراتی
۸. اجزا و قطعات هواپیما و کشتیرانی ها
۹. تجهیزات ورزشی و باشگاهی
و تعداد زیادی از موارد گوناگون که از حوصله این بحث خارج است.

این تجهیزات معمولا از کشورهایی مانند: ترکیه، آلمان، ایتالیا، اسپانیا، بلژیک، فرانسه، هلند، بلغارستان، اتریش، دانمارک، سوئد، چک، انگلستان وارد می شود.

ما چه خدماتی در زمینه حمل و نقل دریایی به شما ارائه میدهیم؟

شرکت آتا ترابر اطلس در بخش دریایی تمام برنامه کشتی ها و تعرفه ها را همراه با ردیابی در پروسه مربوطه، به شما ارائه میدهد. این شرکت بعنوان واسطه، شما را با شرکت های مختلف کشتیرانی در دنیا ارتباط میدهد و خدمات یکپارچه ای را به شرکت های تولید کننده، کارخانجات، صادر کنندگان و واردکنندگان و تمام شرکت های حمل و نقل بین المللی ارائه میدهد.

خدمات حمل دریایی ارائه شده در مسیر ایران توسط شرکت حمل و نقل بین المللی آتا ترابر اطلس:

• صادرات ، واردات و ترانزیت کلیه محمولات کانتینری به صورت دربست (SOC و COC)
• کانتینرهای ۲۰ فوت (GP/HD) و ۴۰ فوت ((GP/HC/ FT /RF/Open Top
• سرویس های EX-WORK ، CY/CY و SWITCH BL در بندر عباس
• انجام خدمات ترخیص و تشریفات گمرکی
• حمل کالاهای ترافیکی، فله و خطرناک
• ردیابی محمولات
• انجام تشریفات گمرکی و ترخیص کالا در گمرکات ایران

حمل و نقل دریایی و کشتیرانی

حمل و نقل بین المللی دریایی

از دیرباز حمل و نقل بین المللی دریایی یکی از رایج ترین نوع حمل کالاهای صادراتی و وارداتی در دنیا بوده است. اگر بخواهیم به گذشته برگردیم برای اولین بار ۲۱۰۰ سال پیش از میلاد مسیح اولین شناور ها در فینیقیه در شمال قاره آفریقای کنونی ساخته شد. اما رسما پدیده ای که ما امروزه با آن سر و کار داریم کشتی های باربری هستند که کانتینر حمل میکنند از آغاز سال ۱۹۵۵ توسط مالکوم مکلین پایه گذاری شد.

مزیت حمل و نقل بین المللی دریایی در چیست؟

با یک بررسی کوچک میتوان فهمید این نوع حمل کالا معامله ای بردبرد برای شرکت های کشتیرانی و صاحبان کالا در سراسر دنیا است. اگر شما بخواهید قیمت تمام شده پائین تری در بازار ارائه دهید میبایست از هزینه های جاری خود کم کنید، یکی از این هزینه ها که همیشه برای یک وارد کننده یا صادر کننده حائز اهمیت است مساله حمل کالاست. حال با این شرایط حمل و نقل دریایی با هزینه ای قابل توجه پائین تر به نسبت حمل و نقل بار هوایی و باربری و حمل و نقل جاده ای در زمینه پیشرو است. ضمنا مخاطبان این نوع حمل نیز بسیار زیادتر از دو نوع حمل رایج دیگر در جهان هستند. اما از این قضیه نمیتوان چشم پوشید که مدت زمان حمل این کالا نیز بسیار بیشتر از دو نوع دیگر است.

مشتریان حمل و نقل دریایی چه کسانی هستند؟

اگر بخواهیم به صورت جامع این موضوع را بررسی کنیم هر کسی در جهان مشتری این سرویس است. اما نباید فراموش کنیم ما در کجا زندگی میکنیم. در کشور ما ایران،دروازه واردات و صادرات کشتیرانی ها جنوب کشور است و قالب تاجران از بنادر جنوب کشور واردات و صادرات میکنند. اما ما بیشتر از کجا واردات میکنیم؟

طبق آمار رسمی گمرک ایران در سال ۱۳۹۵ چیزی بالغ بر ۴۴۵.۶۱۳۳ کیلوگرم کالا از کشور چین با ارزشی معادل با ۱۰۷۵۲.۲۸۴۹ دلار وارد کشور شده است که این تنها ۱۳ درصد از واردات کشور در سال ۱۳۹۵ میباشد. در این بین کشور های امارات متحده عربی،کره جنوبی در رده های دوم و سوم هستند.

اگر دقت کنیم متوجه میشویم که با هر ۳ کشور مرودات به صورت دریایی داریم وبه راحتی میتوان فهمید که بخش اعظم واردات ما به صورت دریایی بوده زیرا که ما با این سه کشور مرودات زمینی نداریم! قالب بار های ورودی به صورت حمل و نقل دریایی، کالاهایی ازجمله:

۱. مواد اولیه (raw material) که در این زمینه هم واردات داریم و هم صادرات
۲. تجهیزات و اقلام مصرفی پزشکی از جمله دستکش های لاتکس،ست های خون
۳. تجهیزات و ماشین آلات راهسازی
۴. خودرو و اجزا و قطعات مصرفی آن
۵. مواد خوراکی و مصرفی به صورت فله و خرده
۶. اسباب بازی و اقلام پرورشی
۷. تجهیزات مخابراتی مثل آیپی فون(IP Phone)، نتورک کانکتور(Network Connector)، بی یو سی(BUC)، ترنسرسیور و آنتن های مخابراتی
۸. اجزا و قطعات هواپیما و کشتیرانی ها
۹. تجهیزات ورزشی و باشگاهی
و تعداد زیادی از موارد گوناگون که از حوصله این بحث خارج است.

این تجهیزات معمولا از کشورهایی مانند: ترکیه، آلمان، ایتالیا، اسپانیا، بلژیک، فرانسه، هلند، بلغارستان، اتریش، دانمارک، سوئد، چک، انگلستان وارد می شود.

ما چه خدماتی در زمینه حمل و نقل دریایی به شما ارائه میدهیم؟

شرکت آتا ترابر اطلس در بخش دریایی تمام برنامه کشتی ها و تعرفه ها را همراه با ردیابی در پروسه مربوطه، به شما ارائه میدهد. این شرکت بعنوان واسطه، شما را با شرکت های مختلف کشتیرانی در دنیا ارتباط میدهد و خدمات یکپارچه ای را به شرکت های تولید کننده، کارخانجات، صادر کنندگان و واردکنندگان و تمام شرکت های حمل و نقل بین المللی ارائه میدهد.

خدمات حمل دریایی ارائه شده در مسیر ایران توسط شرکت حمل و نقل بین المللی آتا ترابر اطلس:

• صادرات ، واردات و ترانزیت کلیه محمولات کانتینری به صورت دربست (SOC و COC)
• کانتینرهای ۲۰ فوت (GP/HD) و ۴۰ فوت ((GP/HC/ FT /RF/Open Top
• سرویس های EX-WORK ، CY/CY و SWITCH BL در بندر عباس
• انجام خدمات ترخیص و تشریفات گمرکی
• حمل کالاهای ترافیکی، فله و خطرناک
• ردیابی محمولات
• انجام تشریفات گمرکی و ترخیص کالا در گمرکات ایران