استرداد مالیات – شرکت حمل و نقل بین المللی آتا ترابر اطلس

آمادگی برای ایجاد مکانیزم‌های مناسب

مدیریت سایت — Sun, 26 Jan 2020 10:44:12 +0000

محمد راستاد در حاشیه بازدید از مجتمع بندری انزلی در جمع با خبرنگاران اظهارداشت: پروژه‌های توسعه ای و عملیات بندری در بندر انزلی از روند خوبی برخوردار هستند. وی با بیان اینکه خوشبختانه بندر انزلی در سال جاری حدود ۹۰۰ هزار تن تخلیه و بارگیری داشته است، افزود: این روند از نظر جذب کشتی و جذب کالا مطلوب است. مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی ایران با اشاره به اینکه در تلاشیم با بهبود کیفیت زیرساخت‌ها و تجهیزات بندری بتوانیم گام‌های مثبتی در راستای ارتقای بهره‌وری و رقابت‌پذیری بندر انزلی برداریم، گفت: برخی از پروژه‌های توسعه‌ای در مراحل نهایی اجرای خود قرار دارند و در آینده نزدیک شاهد بهره‌برداری از آنها خواهیم بود.

آمادگی برای ایجاد مکانیزم‌های مناسب

وی با بیان اینکه بخش خصوصی استقبال خوبی برای سرمایه گذاری در بندر انزلی دارد، تصریح کرد: تاکنون ۲۱۵ میلیارد تومان سرمایه‌گذاری توسط بخش خصوصی در حوزه تأسیسات روبنایی و نگهداری کالا در انزلی انجام شده و ۷۵ میلیارد تومان دیگر نیز در دست مذاکره است. وی با بیان اینکه ظرفیت بنادر تحت مالکیت سازمان بنادر و دریانوردی در نوار شمالی حدود ۳۰ میلیون تن است، گفت: هنوز ظرفیت‌های خالی فراوانی داریم که برای بهره‌برداری و رسیدن به این ظرفیت‌ها نیازمند توسعه مراودات با کشورهای منطقه هستیم. راستاد با بیان اینکه از نظر کیفیت زیرساخت‌ها و عملیات بنادر به دنبال این هستیم که بتوانیم با بالاترین بهره وری و کمترین هزینه خدمات مورد نیاز ناوگان‌ها و صاحبان کالا را ارائه دهیم، ادامه داد: امیدواریم این اقدامات منجر به بهبود وضعیت بنادر کشور از نظر جذب کشتی و کالا شود.

آمادگی برای ایجاد مکانیزم‌های مناسب

در این میان نشست هیات عامل سازمان بنادر و دریانوردی با موضوع ” بررسی چالش ها و مشکلات بنادر گیلان و ارائه راهکار های توسعه ای برگزار شد و همچنین محمد راستاد؛ مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی، از روند پیشرفت ۹ پروژه سرمایه ای و عمرانی بندر انزلی بازدید کرد.

آمادگی برای ایجاد مکانیزم‌های مناسب

” ساخت اسکله ها و تکمیل موج شکن های بندر انزلی” شامل ۴ پست اسکله جنرال کارگو و ۲ پست اسکله دلفین نفتی با پیشرفت فیزیکی ۹۹ درصد ؛ “پیشنهاد ساخت اسکله سرپوشیده بندر انزلی ” در مجاورت مخزن غلات ، با توجه به میزان بالای بارندگی در انزلی؛ “برنامه تعمیرات اساسی اسکله های ۴ تا ۱۰ با پیشرفت فیزیکی ۹۵ درصدی” و ” برنامه تعمیرات اساسی محوطه های بندری شامل سردرب و آب انبارهای تاریخی بندر انزلی با پیشرفت فیزیکی ۷۲ درصد، پروژهایی هستند که مدیرعامل و معاونان بندری، دریایی ، مهندسی و برنامه ریزی سازمان بنادر از آنها بازدید کردند.

آمادگی برای ایجاد مکانیزم‌های مناسب

برپایه این گزارش، همچنین ” انجام مطالعات ساخت راه دسترسی بندر انزلی به کنار گذر و اتصال به شبکه ریلی کشور” ؛ ” اجرای روسازی ، پیاده راه سازی و ایمن سازی موج شکن غربی بندر انزلی با پیشرفت فیزیکی ۵۵ درصد” ؛ ” تعمیرات لایروب هاپر ساکشن یاسین و لایروب کاتر ” ؛ ” تعمیرات شناور تجسس و نجات تاجی ” و ” تعمیرات اساسی و راه اندازی ۲ دستگاه جرثقیل ریلی ساحلی ” ، از دیگر پروژه هایی است که امروز محمد راستاد از آنها بازدید کرد.

فردا دیر است، همین امروز با ما تماس بگیرید!

۳۰ روز در ماه، هر ۷ روز هفته و ۲۴ ساعته پشتیبان و در کنار شما خواهیم بود

آتا ترابر اطلس

[sharethis-inline-buttons]

نوشته آمادگی برای ایجاد مکانیزم‌های مناسب اولین بار در شرکت حمل و نقل بین المللی آتا ترابر اطلس. پدیدار شد.

تجارب اقتصاد‌های نوظهور

مدیریت سایت — Tue, 21 Jan 2020 08:40:01 +0000

تجارب اقتصاد‌های نوظهور در توسعه صادرات یکی از مهم‌ترین ارکان توسعه اقتصادی است و اکثر کشورها توجه ویژه‌ای نسبت به آن دارند و با روش‌های مختلف در تلاش هستند با فراهم‌سازی زیرساخت‌ها و ارائه مشوق‌ها و امتیازات مختلف از جمله معافیت‌های مالیاتی، فعالیت اقتصادی خود را به صادرات ترغیب کنند؛ زیرا صادرات موجب رشد و توسعه اقتصادی شده و تاثیرات مثبتی می‌تواند ایفا کند. در شرایط کنونی که دچار رکود تورمی هستیم، برخی تولیدکننده‌ها به ناچار از چرخه اقتصادی کشور خارج شده و فعالیت‌شان متوقف شده است. از طرفی بسیاری از واحدهای تولیدی دیگر نیز با ظرفیت‌های کمتر در حال فعالیت هستند و با چنگ و دندان تلاش می‌کنند خودشان را حفظ کنند. بنابراین شرکت‌هایی که توانسته‌اند در چرخه رقابت باقی بمانند و فعالیت خود را ادامه دهند با مشکلات بسیاری دست و پنجه نرم می‌کنند و نیازمند همیاری هستند.

تجارب اقتصاد‌های نوظهور

در این بند بودجه، استرداد مالیات و معافیت‌های آن به مقررات بانک مرکزی منوط شده است. یکی از کاستی‌های بخشنامه‌ای که از طرف بانک مرکزی ابلاغ شده است، مهلت زمان تعیین شده برای بازگرداندن ارز حاصل از صادرات است که چهار ماه در نظر گرفته شده است. با توجه به مشکلات و محدودیت‌های به وجود آمده ناشی از تحریم و رکود، صادرکنندگان با مشکلات بسیاری در این زمینه مواجه هستند. فرآیندهای صادراتی طولانی‌تر شده است؛ زیرا یک کالا برای رسیدن به مقصد ممکن است به چند مقصد دیگر برود، بنابراین زمانی که کالا به مشتری تحویل داده می‌شود، طولانی‌تر شده است. از طرفی به دلیل تحریم‌های مالی، مشتریان خارجی در پرداخت دچار محدودیت هستند و همین امر بر طولانی شدن زمان تاثیرگذار است و از طرف دیگر ریسک بالاتری را نیز به صادرکننده وارد می‌کند.

تجارب اقتصاد‌های نوظهور

قدرت چانه‌زنی صادرکنندگان (بخصوص اقتصاد چین) نیز کاهش یافته و خریداران خارجی درخواست بیشتری برای بازپرداخت اقساطی مطالبه می‌کنند. مجموع این شرایط باعث می‌شود بازگرداندن ارز در مهلت تعیین شده برای صادرکننده بسیار مشکل باشد و نیازمند بازنگری اساسی است. موضوع مهم دیگری که رابطه مستقیمی با بازگشت ارز حاصل از صادرات دارد، نرخ ارز در سامانه نیما است که بر اساس مکانیزم عرضه و تقاضای واقعی ارز تعیین نشده است. در حالی که صادرکننده مجبور است برخی از اقلام مواد اولیه خود را بر اساس نرخ ارز آزاد تهیه کند، اما ارز صادراتی وی کمتر از این مقدار قیمت‌گذاری می‌شود و این باعث دلسردی صادرکننده در تسریع بازگشت ارز صادراتی‌اش می‌شود. تولیدکننده همانند سفته‌باز نیست که به‌دنبال کسب سود از نوسانات باشد، بلکه دغدغه اصلی وی چرخه تولیدش و پر کردن ظرفیت تولید و تمرکز بر تولید و فروش محصول است. بنابراین صادرکننده تمایل دارد ارز صادراتی را به کشور برگرداند؛ چراکه برای تولید نیاز به نقدینگی دارد و این درآمد صادراتی می‌تواند چون خونی در رگ‌های شرکت به جریان درآمده و تداوم فعالیت آن را میسر سازد.

تجارب اقتصاد‌های نوظهور

در شرایط رکود تورمی که بر اقتصاد کشور حاکم است نقش درآمد صادراتی بسیار پررنگ‌تر می‌شود. اما با سازوکاری که در نظر گرفته شده است، تمایل صادرکننده کاهش می‌یابد. برای اینکه تمایل صادرکننده هم برای صادرات و هم برای بازگشت ارز حاصل از آن افزایش یابد، باید به مکانیزم عرضه و تقاضای ارز اعتماد کنیم و اجازه بدهیم بازار قیمت را تعیین کند. کما اینکه در مقاطعی که نرخ ارز به این تعادل نزدیک شده است، جریان ورود ارزهای صادراتی به داخل کشور سرعت گرفته است؛ بنابراین اگر دولت به‌دنبال بازگرداندن ارزهای صادراتی به داخل چرخه اقتصادی کشور است باید بداند که صادرکننده بسیار مشتاق‌تر از دولت است اما این مهم در یک مکانیزم عادلانه امکان تحقق دارد. در نتیجه اگر نرخ ارز به سمت آزادسازی سوق داده شود، ارز صادرکننده راحت‌تر و سریع‌تر به کشور باز می‌گردد و دیگر نیازی به تمهیدات ویژه که می‌تواند زمینه فساد را نیز فراهم کند نخواهد بود.

تجارب اقتصاد‌های نوظهور

با نگاه به تجربیات کشورهای موفق در توسعه صادرات مشاهده می‌شود در زمینه سیاست مالیاتی، کره جنوبی و مالزی به‌طور فعال در لغو و کاهش مالیات‌هایی که به نحوی بر هزینه و درآمد حاصل از صادرات اثر می گذارد، عمل کرده‌اند، در حالی که در ترکیه و هند که بیشتر درآمدهای دولت از مالیات است، تا حدودی و به‌طور انتخابی از مالیات‌های مربوط به بخش صادرات کاسته شده است. در اقتصاد ایران که بودجه دولت متکی بر فروش نفت بوده است، با توجه به محدودیت‌های اخیر ناشی از تحریم‌ها و در راستای حرکت دولت به سمت مستقل شدن از درآمد نفت، الگویی که مناسب‌تر است ارائه تخفیف‌های صادراتی به‌صورت شیب‌دار و کاهش آن به صورت تدریجی است تا هم زمینه را برای تشویق صادرکنندگان جهت حضور در بازار جهانی فراهم کند و از طرفی بعد از آن با کاهش تدریجی این معافیت‌ها، هم زمینه افزایش درآمد دولت از محل مالیات و استقلال از درآمد نفتی فراهم شود و صادرکننده نیز در جهت بهبود رقابت‌پذیری‌اش حرکت کند؛ بنابراین سیاست‌های دولت باید در راستای حمایت از صادرکنندگان باشد، نه اینکه در شرایط سخت اقتصادی که صادرکنندگان را درگیر ساخته است دولت روی درآمد حاصل از مالیات و عوارض صادرکنندگان حساب باز کند.

فردا دیر است، همین امروز با ما تماس بگیرید!

۳۰ روز در ماه، هر ۷ روز هفته و ۲۴ ساعته پشتیبان و در کنار شما خواهیم بود

آتا ترابر اطلس

[sharethis-inline-buttons]

نوشته تجارب اقتصاد‌های نوظهور اولین بار در شرکت حمل و نقل بین المللی آتا ترابر اطلس. پدیدار شد.